林道でサイドステップを擦った三菱デリカD:5（CV5W）
¥84,000・工期6日で板金修理｜一宮Poright施工事例

先日、江南市にお住まいのお客様から、三菱デリカD:5（CV5W）のご相談をいただきました。キャンプでよく利用される未舗装の林道で、路肩の縁石にサイドステップを擦ってしまい、左リアドア下部からステップモールにかけて凹みと擦り傷ができてしまったとのことです。ディーラーに持ち込んだところ、モールとドアパネルの交換を前提とした見積もりが提示され、部品の取り寄せに3週間かかると案内されました。板金塗装一筋16年のPoright代表 緒方が現物を確認したところ、実は交換までしなくても対応できる損傷でした。今回はその判断の流れと、実際の施工内容をご紹介します。

アウトドア車で増えている、サイドステップ〜ドア下部の擦り傷

デリカD:5はアウトドア人気の高いミニバンで、キャンプ場や林道など舗装されていない道を走る機会が多い車種です。今回のお客様も普段からキャンプで山道を走ることが多く、対向車を避けようとした際に左側の縁石にサイドステップを擦ってしまったとのことでした。サイドステップからリアドア下部にかけて、樹脂モールが割れて一部脱落し、ドアパネル下端には深さ数ミリの凹みと、地金が見える擦り傷が広がっていました。こうした下部の損傷は、砂利や泥はねの影響でサビが進行しやすい部位でもあり、放置期間が長くなるほど修理の選択肢が狭まっていきます。一宮・稲沢・江南エリアでもアウトドア用途の車両からのご相談は増えており、今回のようなサイドステップ〜ドア下部の損傷は珍しいケースではありません。

交換か修理か——Poright代表が見る3つの判断基準

Poright代表 緒方（1992年生・18歳から板金塗装一筋、現在板金塗装歴16年）が現物を確認して最初に見るのは、①モールの固定爪（クリップ）が根元から折れているか、②ドアパネル下端の鋼板そのものが「折れ」ているか「凹み」で済んでいるか、③下回りの補強フレームや4WD駆動部品への干渉がないかの3点です。「ディーラーさんはモール一体型のパーツを標準在庫していないことが多いので、少しでも損傷があると『交換』を前提に見積もりを組む傾向があります。でも実際に見てみると、パネル自体は凹みで済んでいて、モールも接着補修で十分固定できるケースは多いんです」と緒方は話します。今回のデリカD:5も、固定爪の破損は2箇所にとどまり、ドアパネル自体の折れはなく、下回りのアンダーガードにも干渉していませんでした。板金修正でパネルのラインを戻し、モールは専用の樹脂用接着剤で補修、塗装はパネルの下半分のみをぼかし塗装で仕上げることで、交換によるパーツ取り寄せ待ちを避けられました。18歳から板金塗装一筋で現場に立ち続けてきた代表だからこそ、こうした「交換せずに直せる境界線」を見極められると言えます。

実例で見る施工内容と料金

今回のデリカD:5は、ドアパネルの折れはなく、下回りへの干渉もなし、モールの固定爪の破損も軽微だったため、板金修理での対応が可能と判断しました。ディーラー見積もりの¥162,000（モール＋ドアパネル交換、部品発注含め工期約3週間）に対し、Porightでは板金修正＋モール接着補修＋部分塗装で¥84,000・工期6日でご対応しています。

項目	ディーラー	Poright
対応内容	モール＋ドアパネル交換	板金修正＋モール接着補修＋部分塗装
料金	¥162,000	¥84,000
工期	約3週間（部品発注含む）	6日

差額約¥78,000の大部分は、モールとドアパネルの部品代・取り寄せにかかる工賃で、パネル自体を活かせるかどうかが費用と工期の両方を左右します。同じような林道・砂利道でのサイドステップ擦り傷は、傷が浅いうちに見てもらえば板金修理で対応できる可能性が高く、逆に放置してサビが下地まで進行すると、パネル交換以外の選択肢がなくなってしまうこともあります。

まとめ — 林道・砂利道のこすり傷は、放置せず早めの相談を

デリカD:5に限らず、林道やキャンプ場など未舗装路を走る機会が多い車は、サイドステップやドア下部の擦り傷・凹みのご相談が増えています。モールの固定爪の破損具合・パネルの折れの有無・下回りへの干渉の3点を確認すれば、ディーラーの「交換」提案でも板金修理で対応できるケースは少なくありません。傷が浅いうちのご相談をおすすめします。